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广州火车站的最后一个春运?老照片回顾43年风雨

广州同志会所

  又是一年春运来到,已经43岁的广州火车站又将目送成千上万的游子归家。而官方消息称2018年广州火车站将启动改造,那么今年会是它陪伴我们的最后一年春运吗?改造在即,不少人对这座见证南国发展浪潮的站点建筑,莫名添了不少怀念。

  每一个来到广州寻找发展的人,认识的第一个地方,就是广州火车站。广州火车站自1974年投运以来,经历了43年的风风雨雨。我们将用一系列老照片,回顾火车站走过的43年。

  在广州讲起“春运”,一定会想到广州火车站。从1974年建成以来,这座见证南国发展浪潮的站点建筑,今年已经43岁了。广州最新同志桑拿,而每年的春运,广州火车站都是一派人潮的景象,从这里,各自踏上回家路。

  2014年春运:广州地区旅客发送量约2838.5万人次,同比增长0.9%。其中铁路发送旅客约1040万人,同比增长3.3%;

  2015年春运:广州地区共发送旅客2953.64万人次,同比增长3.06%。其中,铁路发送1217.59万人次, 同比增长16.07%;

  2016年春运:广州地区旅客发送量为2970万人次,同比增长0.8%。其中铁路发送旅客约1270万人次,同比增长4.6%;

  2017年,截至15日的春运三天,广铁共发送旅客381万人。为应对客流高峰,满足旅客出行需求,16日广铁集团将增加开行列车136对,其中普速临客90对,高铁46对。

  新建的广州火车站,在1972年动工兴建,1974年4月在流花桥附近建成。建筑面积达6万多平方米,为原有广州车站总面积的7倍。新火车站共有四个月台,由地下通道相连;站台上十一条股道,分别与京广线、广深线、广三线相连接,可以同时容纳上述三条线的六趟列车进出车站,接发车辆能力比原广州站提高了两倍。

  和现在春运“一票难求”不同的是,上世纪70年代末的广州火车站,还曾经开设过上门售票的服务。开设当天,火车站的领导同志和车站售票车间的职工一起,到七十三间旅店、宾馆去售票。

  当时在广州站的楼顶,建成了一条全新的霓虹灯标语,内容定为“统一祖国,振兴中华”,广州壮年熊同志会所,字体为红色黑体,每个字高5米、宽5.5米。标语在1986年10月国庆节前夕完成,由于当时电力供应比较紧缺,霓虹灯标语令火车站用电量增加了30多千瓦,使用初期为了节省电能,每晚亮灯开启时间仅要求不少于三至四小时。

  此后的三十年间,火车站周边的不少广告牌或已消失,而这八个大字一直在火车站主楼的两肩,接受人潮的注视。

  “东西南北中,发财到广东”,这是当时一句响彻全国的口号。务工者如潮水般涌入广东,广州火车站成为直面潮水的第一道闸门。务工潮的来临使得广州火车站客流量大幅增加。

  1991年春节刚过,南下的民工如同潮水般涌入广州火车站,西广场的女厕因此“爆棚”。为了上趟厕所等个把小时是常有的事情,排到最前面的女孩脸上挂着欣喜的笑容。这张照片被国家博物馆收藏,成为广东改革开放历程的一个见证。

  据老广介绍,当时的广州火车站,那时已经有了“春运”的概念,尤其是节后,南下的民工潮一波接着一波,但刚到广州火车站的外地人,一时无法确定具体的走向,便停留在了火车站周围。“那时的农民工不像现在,都是先来了广州后,再想办法找到打工的机会。”

  2008年1月,南方出现罕见冰灾,广州火车站滞留大批旅客,最多的时候,超过50万旅客滞留广州火车站。一名乘客在人群中晕倒。

  2016年春运,受北方雨雪天气影响,京广铁路部分列车被迫限速运行。广州火车站广场旅客数以万计,旅客分批有序进站。

  2016年10月,广州市发改委官方网站一则稿件中包含“广州火车站将改造为高铁站”的消息,引起大家的讨论。难道广州火车站要消失了吗?是不是要彻底改造为高铁站呢?

  2014年初曾有过广州火车站主体建筑要拆除的报道出街,但此后也曾传出过微改造的消息。广州火车站主体建筑会拆除吗?

  据广州交通十三五规划,广州火车站改造计划于2018年启动,改造后可承受日均12万人次的客流量,主要运营高铁和城际动车,打造成现代化特大型枢纽。

  广州市发改委表示,广州火车站按照尽量不扩大征地拆迁规模、不增加交通疏解压力的原则进行改造,广州火车站铁路车场维持既有规模,广州哪里有同志厕所,站房进行适度改建,满足引入高铁和城际动车的条件,将广州火车站打造成现代综合客运枢纽。

  据了解,广州火车站作为广州铁路枢纽的主要客站,与广州东站联合打造成广州中心火车站枢纽。改造后,将普速车整体外迁至棠溪站,引入高铁和城际动车,仅保留少量普速客车,不再办理货运。广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。新建棠溪站项目计划2017年开工建设。

  在广州火车站改造期间,由棠溪站承担主要的普铁运输,广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间,通过加开列车,增加运营时间等措施可以解决大量春运客流运输问题。

  依广参编辑来看,在改造期间,广州火车站人潮涌动的春运景象可能会有所减缓,广州同志交友聊天室。但这并不代表它的春运运输任务就此落幕。实际上,它将进行功能改造,赋予新的使命。

  据规划,广州火车站将在原址上进行改造,站场共设10站台20股道,其中城际2台4线线;同时将省、市客运站合二为一后迁至广州站枢纽内,形成综合枢纽体。

  同时规划:既有衔接京广铁路、广深铁路、广茂铁路;规划衔接京广客专、贵广客专、南广铁路、广汕客专、京九客专、广湛客专、广梅客专、深茂铁路,广清城际、广佛江珠城际和广佛肇城际;规划将京广、广茂、南广铁路普速车迁出;增建广州站至广州东站区间Ⅲ、Ⅳ线。

(来源:广同
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